Вертолетная доставка груза на куст №39 (Восточно-Мессояхское месторождение)
Маршрут: п. Газ-Сале — Восточно-Мессояхское ЛУ, куст 39
Тип перевозки: вертолетная, фюзеляж + внешняя подвеска
Сезон: лето
Общий вес груза: 5 620 кг
Количество рейсов: 4
Когда дорога заканчивается, начинается наша работа
Этот кейс — из тех, где единственно возможная логистика — по воздуху.
Задача: обеспечить срочную доставку кабельной продукции и комплектующих для технологического оборудования на куст №39 Восточно-Мессояхского месторождения в летний период, когда автотранспортное сообщение с объектом недоступно из-за межсезонного закрытия зимника.
Для ее решения заказчик обратился в компанию «Энергосервис» как к подрядчику, имеющему опыт вертолетных перевозок на Ямале. В этих условиях наилучшим решением стал транспортный вертолет Ми-8Т: он обеспечил оперативную доставку кабеля и запчастей, с возможностью размещения груза как в фюзеляже, так и на внешней подвеске.
Логистическая компания «Энергосервис»: перевозка грузов вертолетами, фюзеляжная загрузка и на внешней подвеске
Наличие таких бортов в распоряжении «Энергосервиса» позволило избежать простоев, оптимизировать расходы и организовать перевозку в кратчайшие сроки.
Что сделали
Организовали вертолетную доставку груза на куст №39 в формате «под ключ» — от планирования логистики до разгрузки на площадке. Подбор вертолета, координация по маршруту, оформление и согласование всех этапов — на нашей стороне.
Состав груза был разнородным по весу и габаритам, что потребовало четкого распределения по рейсам. Всего было выполнено четыре перелета, каждый с учетом ограничений по массе и характеру перевозки.
«Энергосервис»: под каждую задачу по грузоперевозкам техника подбирается индивидуально.
Все рейсы прошли точно по графику. Благодаря опыту нашей команды и отработанным схемам взаимодействия, удалось избежать простоев и выполнить задачу оперативно — в соответствии с требованиями заказчика по срокам и безопасности.
Погрузку в транспортный вертолет и разгрузку на объекте выполняли сертифицированные специалисты — грузчики и стропальщики, обученные работать с авиационными перевозками (ИАТА, ИКАО).
«На Севере логистика — это не просто маршрут, это каждый раз — решение задачи в полевых условиях. Поэтому мы заранее просчитываем каждый шаг — чтобы груз был доставлен туда, где его ждут, и ровно тогда, когда он нужен»
